visuaalne kontroll
Mõnede suhteliselt lihtsate vigade puhul saab osi ja komponente kontrollida nägemise, käemudeli, kuulmise ja lõhnade abil. Lisatarvikute parandamiseks või asendamiseks; Hoidke õlitoru (eriti kummitoru) käsitsi, kui läbi voolab surveõli, tekib vibratsioonitunne, kuid sellist nähtust ei toimu, kui õli voolab või rõhk pole liiga madal.
Lisaks saab käsitsi puudutust kasutada ka selleks, et hinnata, kas mehaaniliste ülekandeosadega hüdrauliliste komponentide määrimine on hea. Tundke komponendi kesta temperatuurimuutust kätega. Kui komponendi kest on ülekuumenenud, tähendab see, et määrimine on kehv; Kuulamine võib hinnata mehaanilisi osi kahjustustest põhjustatud tõrkepunkti ja kahjustuste kraadi, näiteks hüdraulilise pumba imemine, ülevoolu klapi avamine, komponentide kaardistamine ja muud rikked tekitavad ebanormaalseid müra, näiteks vee mõju või „veehaamer”; Mõni osa kahjustatakse ülekuumenemise, kehva määrde ja kavitatsiooni tõttu. Kui muudel põhjustel on omapärane lõhn, saab rikkepunkti hinnata nuusutamisega.
vahetage diagnostika
Kui hooldussaidil puudub diagnostiline instrument ega kontrollitavad komponendid on liiga täpsed, et seda lahti võtta, tuleks seda meetodit kasutada vigastatavate komponentide eemaldamiseks ja asendada need sama mudeli uute või komponentidega, mis töötavad normaalselt teiste testimiseks. Diagnoosi saab teha, kui tõrge saab kõrvaldada.
Asendusdiagnostika meetodi korral võib olla tülikas kontrollida, ehkki seda piirab struktuur, kohapealne komponendi ladustamine või ebamugav destaling jne, kuid väikeste ja hõlpsasti kasutatavate ventiilide, näiteks tasakaaluventiilide, ülevooluventiilide ja ühesuunaliste klappide puhul on see meetod mugavam kasutada komponentide demonteerimiseks. Asendusdiagnostiline meetod võib vältida pimedate lahtivõtmise põhjustatud hüdrauliliste komponentide jõudluse halvenemist. Kui asendusmeetodi abil ei kontrollita ülalnimetatud rike, kuid kahtlane peamine kaitseventiil eemaldatakse otse ja lahtitakse lahti, kui komponendiga pole probleeme, võib selle jõudlust pärast uuesti installimist mõjutada.
Arvesti mõõtmise kontrollimismeetod
Süsteemi tõrkepunkti hindamine hüdraulilise õli rõhu, voolu ja õli temperatuuri mõõtmisega hüdrosüsteemi igas osas. See on keerulisem ja voogu suurust saab ainult hammasrattakiiruse kiirusel hinnata. Seetõttu kasutatakse kohapealse tuvastamise korral rohkem süsteemi rõhu tuvastamise meetodeid.
Rike, tavalisem on hüdraulilise rõhu kaotamine. Kui leitakse, et see on hüdrauliline silindri probleem, saab seda edasi töödelda:
Üldiselt jaguneb hüdrauliliste silindrite leke kahte tüüpi: sisemine leke ja väline leke. Kuni me tähelepanelikult jälgime, saame hinnata välise lekke põhjuse. Hüdraulilise silindri sisemise lekke põhjust on keerulisem hinnata, kuna me ei saa otsest leket jälgida.
Üks, välised lekked.
1. Kolbivarda ja kolbvarda pikeneva tihendikahjustus on enamasti põhjustatud kolb silindri karenemine ja see on põhjustatud ka vananemisest.
2. Kolvi varda ja silindri vooderduse vahelise tihend on kahjustatud. Selle põhjuseks on enamasti pitseri vananemine pärast pikaajalist kasutamist. Samuti on palju juhtumeid, kus tihendit pigistatakse ja kahjustatakse ülemise otsakatte kasutamisel liigse jõuga. Hiinas toodetakse ka palju hüdraulilisi silindreid. Tootja disain on mõistlik ja enamikul juhtudel on tootja kulud kokku hoida.
3. õlisilindri sisse- ja väljalaskeava ja väljalaskeava õliühenduste pragunemine põhjustab ka hüdraulilise õli silindri lekkeid.
4. õli leke, mis on põhjustatud silindriploki või silindri otsakatte puudustest.
5. Kolvi varras on tõmmatud ja sellel on sooned, šahti jne.
6. määrdeõli halvenemine muudab õli silindri temperatuuri ebaharilikult, mis soodustab tihendusrõnga vananemist.
7. Õlileke, mis on põhjustatud sagedasest kasutamisest kaugemale silindri rõhuvahemikust.
Kaks, sisemised lekked.
1. Kolvi kulumiskindla rõngas on tugevalt kulunud, põhjustades kolb ja silindri vooderdise vahel hõõrdumist ning pingutades lõpuks silindri vooderdist, kolb ja tihend.
2. Tihend ebaõnnestub pärast pikaajalist kasutamist ja kolbitihend (enamasti U, V, Y-rõngad jne) vananeb.
3. Hüdrauliline õli on määrdunud ja suur hulk lisandeid siseneb silindrisse ja kandke kolvi tihendi kahjustusteni, tavaliselt raudade esitamist või muid võõrkesi.
3. Hüdrauliliste silindrite kasutamisel tähelepanu vajav küsimus.
1. Normaalse kasutamise ajal peaksime pöörama tähelepanu kolbivarda välispinna kaitsmisele, et vältida pitseri kahjustusi muhke ja kriimustusi. Nüüd on mõned ehitusmasinate silindrid konstrueeritud kaitseplaatidega. Kuigi neid on, peame ikkagi pöörama tähelepanu konaruste ja kriimustuste vältimiseks. kriimustatud. Lisaks pean regulaarselt puhastama muda ja liiva silindri dünaamilise tihendiga tolmukindla rõnga ja paljastatud kolbvarda, et vältida kolbvarda pinnale kleebitud raskesti koristavat mustust, mis siseneb silindri sisemusse, mis põhjustab kolb, silindri või pitseri kahjustamist. kahju.
2. Normaalse kasutamise ajal peaksime tähelepanu pöörama ka ühendusosade, näiteks niidide ja poltide, sageli kontrollimisele ning kinnitama need kohe, kui need leitakse lahti. Kuna nende kohtade lõdvus põhjustab ka hüdraulilise silindri õlilekke, mida ehitusmasinatega tegelevad.
3. Reguleerige ühendusosasid regulaarselt, et vältida korrosiooni või ebanormaalset kulumist õlivabas olekus. Samuti peame tähelepanu pöörama. Eriti mõne korrosiooniga osa jaoks peaksime nendega õigel ajal hakkama saama, et vältida korrosioonist põhjustatud hüdrauliliste silindrite õlilekke.
4. Normaalse hoolduse ajal peaksime tähelepanu pöörama hüdraulilise õli regulaarsele asendamisele ja süsteemifiltri õigeaegsele puhastamisele, et tagada hüdraulilise õli puhtus, mis on samuti väga oluline hüdrauliliste silindrite kasutusaja pikendamiseks.
5. Tavalise töö ajal peame tähelepanu pöörama süsteemi temperatuuri kontrollimisele, kuna liiga kõrge õli temperatuur vähendab tihendi kasutusaega ja pikaajaline kõrge õli temperatuur põhjustab pitseri püsivat deformatsiooni ja rasketel juhtudel ebaõnnestub.
6. Tavaliselt peame enne töötamist läbi viima iga kord, kui me seda kasutame, läbi viia täieliku pikenduse ja täieliku tagasitõmbamise 3-5 löögi jaoks. Selle eesmärk on õhk süsteemis ammendada ja iga süsteemi eesistuda, et tõhusalt vältida süsteemi õhu või vee olemasolu, põhjustades silindri kehas gaasiplahvatusi, mis kahjustab tihendeid ja põhjustab silindri sisemist leket jne.
19 Kuna hüdrauliline silinder on pikka aega rõhk ühes suunas, kahjustab see ka pitserit.
Postiaeg: veebruar-02-2023