visuaalne kontroll
Mõne suhteliselt lihtsa rikke korral saab osi ja komponente kontrollida nägemise, käemudeli, kuulmise ja haistmise abil. tarvikute parandamiseks või asendamiseks; hoidke õlitoru (eriti kummitoru) käest kinni, kui läbi voolab surveõli, siis tekib vibratsiooni tunne, aga kui õli ei voola või rõhk on liiga madal, sellist nähtust ei teki.
Lisaks saab käsitsi puudutuse abil hinnata, kas hüdraulikakomponentide määrimine mehaanilise jõuülekande osadega on hea. Tundke oma kätega komponendi kesta temperatuuri muutust. Kui komponendi kest on ülekuumenenud, tähendab see, et määrimine on halb; kuulmine suudab hinnata mehaanilisi osi. Veakoht ja kahjustuse aste, mis on põhjustatud kahjustustest, nagu hüdropumba imemine, ülevooluklapi avanemine, komponentide kraasimine ja muud vead, tekitavad ebatavalisi hääli, nagu näiteks veelöögid või veehaamer; mõned osad saavad ülekuumenemise, halva määrimise ja kavitatsiooni tõttu kahjustatud. Kui mõnel muul põhjusel on omapärane lõhn, saab tõrkepunkti otsustada nuusutamise teel.
vahetusdiagnostika
Kui hoolduskohas ei ole diagnostikaseadet või kui kontrollitavad komponendid on lahtivõtmiseks liiga täpsed, tuleks seda meetodit kasutada rikkekahtlusega komponentide eemaldamiseks ja nende asendamiseks uute või sama mudeli töötavate komponentidega. tavaliselt teistel masinatel testimiseks. Diagnoosi saab panna, kui rike on võimalik kõrvaldada.
Asendusdiagnostika meetodiga rikke kontrollimine võib olla tülikas, kuigi seda piirab struktuur, kohapealne komponentide ladustamine või ebamugav lahtivõtmine jne, kuid väikeste ja hõlpsasti kasutatavate ventiilide puhul, nagu tasakaalustusventiilid, ülevool ventiilid ja ühesuunalised ventiilid Seda meetodit on mugavam kasutada komponentide lahtivõtmiseks. Asendusdiagnostika meetod võib vältida hüdrauliliste komponentide jõudluse halvenemist, mis on põhjustatud ruloo lahtivõtmisest. Kui eelnimetatud rikkeid asendusmeetodil ei kontrollita, vaid kahtlane peakaitseklapp otse eemaldatakse ja lahti võetakse, võib komponendiga probleemi puudumisel selle toimimine pärast uuesti paigaldamist mõjutada.
Arvesti mõõtmise kontrollimise meetod
Süsteemi tõrkekoha otsustamine, mõõtes hüdraulikaõli rõhku, pealevoolu ja õli temperatuuri igas hüdrosüsteemi osas. See on keerulisem ja voolu suurust saab hinnata ainult täiturmehhanismi kiiruse järgi. Seetõttu kasutatakse kohapealsel tuvastamisel rohkem süsteemirõhu tuvastamise meetodeid.
Rikked, sagedamini on hüdraulilise rõhu kadu. Kui leitakse, et see on hüdrosilindri probleem, saab seda edasi töödelda:
Üldiselt jaguneb hüdrosilindrite leke kahte tüüpi: siseleke ja välisleke. Niikaua kui me hoolikalt jälgime, saame hinnata välise lekke põhjust. Hüdraulilise silindri siselekke põhjust on raskem hinnata, kuna me ei saa sisemist leket otseselt jälgida.
Üks, välised lekked.
1. Kolvivarda pikeneva otsa ja kolvivarda vahelise tihendi kahjustuse põhjuseks on enamasti kolvisilindri karestumine, samuti on selle põhjuseks vananemine.
2. Kolvivarda väljaulatuva otsa ja silindri vooderdise vaheline tihend on kahjustatud. Seda põhjustab enamasti tihendi vananemine pärast pikaajalist kasutamist. Samuti on palju juhtumeid, kus ülemise otsakatte kasutamisel tihend pigistatakse ja kahjustatakse liigse jõu tõttu. Hiinas toodetakse ka palju hüdrosilindreid. Tootja disain on ebamõistlik ja enamikul juhtudel soovib tootja kulusid kokku hoida.
3. Õlisilindri sisselaske- ja väljalaskeõlitorude ühenduste lõhenemine põhjustab ka hüdroõli silindri leket.
4. Silindriploki või silindri otsakaane defektidest põhjustatud õlileke.
5. Kolvivarras on tõmmatud ja sellel on sooned, süvendid jne.
6. Määrdeõli riknemine paneb õlisilindri temperatuuri ebanormaalselt tõusma, mis soodustab tihendusrõnga vananemist.
7. Õlileke, mis on põhjustatud sagedast kasutamisest väljaspool silindri rõhuvahemikku.
Kaks, sisemised lekked.
1. Kolvi kulumiskindel rõngas on tugevalt kulunud, põhjustades kolvi ja silindri voodri vahel hõõrdumist ning lõpuks pingutades silindri vooderdust, kolvi ja tihendit.
2. Tihend puruneb pärast pikaajalist kasutamist ja kolvi tihend (enamasti U-, V-, Y-rõngad jne) on vananenud.
3. Hüdraulikaõli on määrdunud ja silindrisse siseneb suur hulk lisandeid, mis kulutavad kolvi tihendit kuni kahjustuseni, tavaliselt rauaviile või muid võõrkehi.
3. Hüdrauliliste silindrite kasutamisel tähelepanu vajavad küsimused.
1. Tavakasutuse ajal peaksime pöörama tähelepanu kolvivarda välispinna kaitsmisele, et vältida tihendi kahjustamist löökide ja kriimustuste eest. Nüüd on mõned ehitusmasinate silindrid konstrueeritud kaitseplaatidega. Kuigi neid on, peame siiski tähelepanu pöörama löökide ja kriimustuste vältimiseks. kriimustatud. Lisaks pean regulaarselt puhastama ka silindri dünaamilise tihendi tolmukindla rõnga ja paljastatud kolvivarda muda ja liiva, et vältida kolvivarda pinnale kleebitud raskesti puhastatava mustuse sisenemist sisemusse. silindri kahjustus, mis põhjustab kolvi, silindri või tihendi kahjustamise. kahju.
2. Tavakasutuse ajal peaksime tähelepanu pöörama ka ühendusdetailide (nt keermed ja poldid) sagedasele kontrollimisele ning lahtioleku avastamisel kohe kinnitama. Sest nende kohtade lõtvus põhjustab ka hüdrosilindri õlilekke, millest ehitusmasinatega tegelejad hästi aru saavad.
3. Õlivabas olekus korrosiooni või ebatavalise kulumise vältimiseks määrige ühendusosi regulaarselt. Samuti peame tähelepanu pöörama. Eriti mõne korrosiooniga osa puhul peaksime nendega õigeaegselt tegelema, et vältida korrosioonist põhjustatud hüdrosilindrite õlilekkeid.
4. Tavalise hoolduse käigus peaksime tähelepanu pöörama hüdraulikaõli regulaarsele vahetamisele ja süsteemifiltri õigeaegsele puhastamisele, et tagada hüdraulikaõli puhtus, mis on samuti väga oluline hüdrosilindrite kasutusea pikendamisel.
5. Tavalise töö ajal peame pöörama tähelepanu süsteemi temperatuuri kontrollimisele, kuna liiga kõrge õlitemperatuur vähendab tihendi kasutusiga ja pikaajaline kõrge õlitemperatuur põhjustab tihendi püsivat deformatsiooni ning rasketel juhtudel, tihend ebaõnnestub.
6. Tavaliselt iga kord, kui me seda kasutame, peame enne töötamist läbi viima täieliku väljavenitamise ja täieliku tagasitõmbamise proovikäigu 3-5 tõmbega. Selle eesmärk on süsteemist õhk välja tõmmata ja iga süsteem eelsoojendada, et tõhusalt vältida õhu või vee sattumist süsteemis, mis põhjustab gaasiplahvatusi ballooni korpuses, mis kahjustab tihendeid ja põhjustab sisemist leket. silindrist jne. Viga.
7. Pärast iga töö lõpetamist peame pöörama tähelepanu suurte ja väikerelvade ning kopade hoidmisele optimaalses seisukorras, st tagama, et kogu hüdrosilindris olev hüdraulikaõli suunatakse tagasi hüdroõlipaaki. et hüdrosilinder ei oleks surve all. Kuna hüdrosilinder on pikka aega ühes suunas surve all, kahjustab see ka tihendit.
Postitusaeg: 02.02.2023